موديلات السيارات المعفاة من الفحص الدوري
نماذج السيارات المستثناة من الفحص الدوري لا تفعل شيئًا يذكر لضمان سلامة الجميع ، حيث تلزم سلطة المرور جميع سائقي المركبات بالخضوع لفحص دوري سنوي للتأكد من أن حالة السيارة تتماشى مع ظروف البلد وبيئته. لكن بعض المركبات مستثناة من هذا الفحص وبالتالي يمنحك الموقع الوادي نيوز في ذلك. تحتوي المقالة على جميع المعلومات اللازمة حول هذا الموضوع.
إعفاء موديلات السيارات من الفحص الدوري
يعد الفحص الدوري من الأمور المهمة لسلامة السائقين ، حيث تحرص حركة المرور دائمًا على سلامة الركاب والمشاة ، لذلك من المهم أن يكون هناك برنامج الفحص الفني السنوي للسيارات للتأكد من حالة السيارة تنطبق إذا كانت مناسبة للاستخدام على الطرق العامة ، ولكن يتم استبعاد سيارات معينة من الاختبار.
- تخضع المركبات الخاصة الجديدة للفحص بعد 3 سنوات من ترخيصها لأول مرة للقيادة. موديلات السيارات هذه هي: Chery و Honshi و BAIC و Piston و Faw و Borgward و BYD و Land Wind.
- المركبات التابعة للقوات المسلحة والتي تُستخدم أساسًا لأغراض عسكرية.
- المركبات التي يزيد وزن محورها عن عشرة آلاف كيلوغرام.
- المركبات التي يقل قطرها عن 300 مم.
- المركبات الثقيلة مثل الجرارات وآلات تحريك التربة.
- المركبات التي يقتصر عملها على الطرق الجانبية دون السير في أي طريق عام.
يمكنك البحث في موقعنا عن: هل تتطلب الاختبارات الدورية تحديد موعد؟
الفحص الفني للمركبة
من المتطلبات الأساسية تجديد نموذج المركبة حيث لا يمكن لسائق المركبة القيادة على الطرق بدون هذا النموذج. تتخذ وزارة الداخلية في المملكة العربية السعودية بشكل دوري عددًا من الإجراءات أثناء الامتحانات حفاظًا على حياة الناس. المواطنون والمقيمون في المملكة الذين يمتلكون مركبات ، وذلك لمحاولة تقليل الحوادث الناتجة عن أعطال السيارات ، ويشمل الفحص الفني فحص عدة أجزاء من السيارة للتأكد من صلاحيتها ، ومن بين هذه الأجزاء ما يلي:
- الفرامل.
- جسم السيارة وإطارها.
- نظام تعديل الزاوية.
- شقة الصدر.
- النظام الكهربائي المسؤول عن الإنارة.
- نظام أمان آلي.
- مرايا ونوافذ السيارة.
- مقاعد وأحزمة أمان.
متطلبات الفحص الدوري
تتطلب الإدارة العامة للمرور في المملكة العربية السعودية ضوابط معينة أثناء عمليات التفتيش الدورية للمركبات ، بما في ذلك:
- تقديم سائق المركبة أو مالكها إلى سلطة التفتيش خلال ساعات الدوام الرسمي.
- غسل وتنظيف السيارة وخاصة الجزء السفلي منها قبل تقديمها للفحص الفني.
- تقديم الاوراق اللازمة للفحص الدوري والتي تتضمن وجود النموذج الاصلي للمركبة وكذلك صورة خاصة من الاستمارة المعتمدة من ادارة المرور اضافة الى شريحة خاصة لبيانات المركبة من قبل ادارة المرور. .
- دفع كافة المبالغ المالية الخاصة بالفحص والحصول على شيك بهذا المعنى من الجهة المختصة في مركز الاختبارات الدورية.
استعلام عن الفحص الفني
قامت المملكة العربية السعودية بتمكين مالكي ومالكي المركبات من أداء عدد من الخدمات بما في ذلك الاستفسارات الإلكترونية حول منشأة الفحص الفني من خلال الخطوات التالية:
يمكنك البحث في موقعنا عن: هل التفتيش الدوري مطلوب لبيع السيارة؟
المركبات المطلوبة للفحص الدوري
تخضع جميع المركبات التي تسير على الطرق العامة داخل المملكة بكافة أحجامها وأنواعها للفحص الدوري والفحص الفني وفقًا لأنظمة السلطة المختصة بما في ذلك المركبات الرسمية. تشمل هذه المركبات الأنواع التالية:
- جميع أنواع السيارات الخاصة. يشمل هذا النوع السيارات ذات اللوحات السعودية الخاصة.
- السيارات ذات اللوحات غير السعودية والسيارات المستوردة عن طريق الجمارك.
- سيارات المعهد الدبلوماسي بجميع أنواعها وأحجامها.
- سيارات الأجرة والدراجات البخارية.
- جميع مركبات النقل بمختلف أحجامها بما في ذلك سيارات الشحن.
- الشاحنات العمومية ومركبات النقل العام بجميع أحجامها.
- السيارات بجميع احجامها سواء كانت خاصة او عامة لنقل الحجاج تخضع للتفتيش من وقت لآخر.
- السيارات المستعملة التي تم تسجيلها في إحدى الدول الأخرى قبل دخولها المملكة والتي يرغب صاحبها في الحصول على لوحات سعودية.
- تستخدم الحافلات المؤقتة لنقل الحجاج المستأجرين من خارج المملكة فقط خلال موسم الحج ، خاضعة للفحص الميكانيكي أو اختبارات السلامة.
- تستخدم مركبات ومعدات تزويد الطائرات بالوقود حصريًا في صيانة الطائرات.
رسوم الفحص الفني
تختلف رسوم الفحص الدوري حسب نوع المركبة ومواصفاتها وتشمل ما يلي:
- تحتاج الدراجة النارية إلى دفع 35 ريالاً رسم فحص ، في حين أن إعادة الفحص الدوري حوالي 12 ريالاً سعودياً.
- تتطلب المركبة الصغيرة دفع مبلغ 73 ريالاً سعودياً ، بينما تبلغ تكلفة إعادة الفحص الدوري 24 ريالاً.
- تبلغ تكلفة فحص الحافلات المتوسطة حوالي 141 ريالًا ، ورسوم إعادة الفحص حوالي 42 ريالًا ، بينما تبلغ تكلفة الحافلات الصغيرة حوالي 96 ريالًا ، ولكنها تتطلب حوالي 29 ريالًا لإعادة الفحص.
- وسيارات النقل صغيرة الحجم تكلفتها حوالي 69 ريالا للفحص ، فيما يتطلب إعادة الفحص دفع 29 ريالا.
- مركبات النقل الثقيل ، تبلغ تكلفة الفحص الفني لها نحو 205 ريالاً ، لكن عملية إعادة الفحص تكلف نحو 62 ريالاً.
- تبلغ تكلفة فحص نصف المقطورة للمركبة 184 ريالًا سعوديًا تقريبًا ، لكن إعادة فحص شركة النقل تكلف حوالي 55 ريالًا سعوديًا.
على موقعنا يمكنك أن تجد: نظام الفحص الدوري الجديد للسيارات
أسباب فشل السيارة في اجتياز الفحص
أثناء الاختبار الفني للسيارة ، قد تظهر بعض العيوب التي لا تمكنها من اجتياز اختبار الفحص. ومن أهم هذه الأسباب ما يلي:
- معضلة التظليل: حيث أن بعض السيارات تتعدى نسبة التظليل المسموح بها في المملكة مما يؤدي إلى فشلها في الاختبار الفني إلا إذا قام صاحب المركبة بإزالة التظليل وتكون نسبة التظليل 30٪ من الممثلين الخلفيين والجانب. نافذة او شباك.
- مشكلة انبعاثات المركبات الزائدة: حيث أن هذه الانبعاثات السامة تسبب تلوث البيئة والهواء داخل المملكة ، ويعتبر هذا السبب من أهم أسباب فشل السيارات في الفحص.
- مشكلة الزجاج المكسور: ويقصد بها فقدان أحد شروط السلامة في المركبة ، حيث تشتت نظر السائق ، وتسبب الكثير من الأضرار التي يمكن أن تلحق الضرر بالركاب.
- وجود أضرار معينة في هيكل السيارة: عدم إصلاح هذه الأضرار يختلف باختلاف متطلبات المملكة العربية السعودية وهيئة المرور ويعتبر من أهم أسباب فشل المركبة في اختبار الفحص الفني. .
الفحوصات الدورية من أهم إجراءات السلامة التي يمكن أن تتخذها إدارة المرور لجميع السيارات في الدولة ، لذلك كان من المهم تحديد أهم طرازات السيارات المعفاة من الفحوصات الدورية.